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 Post subject: nouveau kit
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salut tout le monde pour les survivant je vient de m installer un beau petit bumper c fou je vous le conseil meme si le prix est quelque chose Image ma winch ces un m 8000 de warn

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très beau jeep,moi il faut que j'installe mes rock rail que je viens de finir de fabriquer, la fabrication d'un bumper,c,est la prochaine étape.C'est quoi le poid d'un arb(environ)?le devant du jeep as t'il baisé?

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 Post subject: bumper rock rail
PostPosted: Tue Mar 25, 2008 7:27 pm 
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salut j ai installer mes rock rail sa partiquement bien ete a part que j ai eu 2 rock rail gauche fait que j ai du modifier un peux pour les faire fiter entk pour le bumper j ai fait installer cher gr suspension a st-nicolas sa fait un belle job chu tres content du resultat coter poids je dirais que le bumper pas de winch pese 150 lbs pis la winch un 50 lbs je pensais que sa allais baisser le devant mes sa seulment dessendu de 3/4 de pouce fait que sa parais pratiquement pas

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PostPosted: Tue Mar 25, 2008 7:40 pm 
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j'ai trouvé quelque idée sur ce site lost pour les bumper mais pas rien a mon gout,la majorité que j'ai vue avait l'air broche a foin!!le modèle arb est trèe beau,mais ça me ferais mal au coeur de payé 1000$ quandje peux m'en faire un pour 3-400$.je travail dans une machine shop et j'ai tout a ma disposition pour le faire.quand je vais avoir un peu de temps,je vais lancé le projet!!

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PostPosted: Tue Mar 25, 2008 8:58 pm 
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Cool pour le ARB bumper. le poids en avant ça doit faire une différence, est-ce que ça parait sur la consommation d'essense et y a t'il une perte de power car déjà avec des tire 31 MTR c'est déjà plus pénible à rouler

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Jeep Liberty Sport CRD 2006.
Jeep Liberty Sport Freedom 2003: 3.7L man.
-Frankenlift Premium II and Al's A-arms, diff. 4.10
-Tire MTR Kelvar 245/75R16, Winter: 31x10.5R15 Yoko Geolandar I/T
-Full mopar skid plate, CB, Optima yellow top
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depuis que j ai mis le bumper puis les skidplat j ai apercu que oui y avais un perte de power mes dison que sa me derange pas vraiment je fait beaucoup de route le seul problem avec mon kj que j ai vraiment ces les osti de balljoint mes sa l aire que ces de quoi qui serais normal entk sa fait chier sa fait 2 fois que je les change en contant le recall

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PostPosted: Tue Mar 25, 2008 11:01 pm 
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ouin c'est pas fait fort et en plus avec les lift kit on les stress beaucoup plus c'est un peu normal, mais moi à date j'ai juste fait changé ceux du bas au rappel et je suis rendu à 140 000km

une chose est sur c'est que si je les remplace je mets du Moog, il ont bonne réputation en général et il sont graissable

Je voulais installé un bumper ARB l'année passé, mais à cause du poids il faut que je change de lift kit alors ça reviens cher le bumper

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