1 bougie de morte et il reste seulement 5 cylindres

ecantin · **Posted:** Mon Apr 14, 2008 1:40 pm

l'autre jour j'ai eu une bougie qui a fendu (sur le cylindre no 1) et je me suis retrouvé sur 5 cylindres.
le Liberty 2007 avait seulement 4500Km.
Je me demandais si cela arrivait souvent?
ou bien c'est seulement quelque cas isolé?

Car je veux faire du hors route avec.
Et s'il n'aime pas l'humidité je vais avoir un gros problème.

nicogp751 · **Posted:** Mon Apr 14, 2008 8:51 pm

dison que sa ma arriver une fois c etais acause d une tempete de neige pis y avais pogner de l humiditer pis le feu avais sauter sur ces bougie la
mes pour les nouveau liberty je peux pas vraiment dire si lui est bon j ai pas vraiment checker

ecantin · **Posted:** Mon Apr 14, 2008 11:04 pm

c'est la même chose au garage qu'il m'ont dit que le feu a sauté a cause de la neige sur le bloc moteur durant une tempête de neige. Qui a fait de l'humidité. c'est quoi qui arrive quand tu passe dans 2 pied eau????:twisted:
je reste septique. :oops:

De l'humidité il y en a.

en-t-k je vais bien voir durant l'été. :wink:

quebec_kj · **Posted:** Sat Jan 09, 2010 8:19 pm

jsuis deja aller dans duex pied d'eau et jme gene pas dans la neige, ...., jamais eu de probleme sur mon 2002, mais bon, on ne sai pas ce qui arrivera demain ... mais c sur qu'avec 5000 km, les rubber isolant son suposer etre encore bon ..., c louche

ecantin · **Posted:** Sun Jan 10, 2010 10:10 pm

c`est arriver une fois cette été et ils ont changé le module d`allumage sur le cylindre 1.
probablement qu`il y avait un problème???

mais une chose est sur, c`est qu`une semaine avant j`ai passe dans l`eau et quand ont dit de l`eau la il y en avait.
l`eau est monte sur le hood et a glissé jusqu'au essuie glace.
j`ai roule comme ça durant presque 15 sec.
a l`oeil ça avait pas l`air si pire que çà. :JEEPIN:

suite a la réparation je n`ai pas eu de problème.
et de l`eau il en a vue. :twisted:

TigerClaws · **Posted:** Thu Apr 08, 2010 9:20 pm

Bah d'apres moi c juste la chance ke ya de l'eau ki aye rentrer a l'intake d'air et avec beaucoup d'eau dans le coude du airbox ben l'effet de suction a probablement fait monter une shot d'eau ... Elle s'est rendu a la bougie ... Je sais pas mais le mien en a aussi eu pour son argent et jai pas eu de trouble ... Le airbox est vraiment bien fait mais c quand meme pas la mer a boire

ecantin · **Posted:** Thu Apr 08, 2010 9:48 pm

l'eau n'était pas entré par intake.
c'est par le coil de la bougie. :wink:

elle c'était glissée sous le rubber de protection pour glisser jusqu'à la bougie pour provoquer un sparck sur la bougie..

mais ça fait déjà 1 ans et j'ai pas eu de problème. donc c'est probablement le coil d'origine qui faisait défaut.

jbjeeper · **Posted:** Fri Apr 09, 2010 7:53 pm

moi aussi c'est arrivé cette hiver durant une tempète le feu a sauté sur le cylindre 1, le check engine a allumé. j'ai fait enlevé le code d'erreur et ca ne la pas refait.

ecantin · **Posted:** Sat Apr 10, 2010 3:54 pm

c'est plate ça. c'est la faute du coil qui est mal isolé et qui laisse passer l'eau. :2cents:

Androvsky · **Posted:** Sun Apr 11, 2010 4:01 pm

Oui, ça m'est arrivé aussi.
Dans mon cas, ce n'était pas l'eau. Mon Liberty était presque neuf.
Moi je pense que c'était un défault.
Vérifier les bougies souvent !

1 bougie de morte et il reste seulement 5 cylindres

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