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| Gear ratio 4.10 http://www.lostjeeps.com/forum/phpBB3/viewtopic.php?f=64&t=36574 |
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| Author: | NCC-1864 [ Fri Jan 01, 2010 5:31 pm ] |
| Post subject: | Re: Gear ratio 4.10 |
En ce 1 janvier 2010 J'aimerais savoir si ZAPPA a enfin installer ces nouvelles gear 4.10 ?  moi plus je lis sur le sujet plus cela va devenir ma prochaine modif. pour 2010 je pense que cela va améliorer les performances de Jeep. car trainer des 31" ,c'est vraiment dur sur la tranny. Bonne année  
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| Author: | zappa [ Sat Jan 02, 2010 3:22 pm ] |
| Post subject: | Re: Gear ratio 4.10 |
Et non pas encore installé. Je pense commander un ARB air locker pour en arrière, mais j'hésite encore, c'est un bon 1500$ de plus. Et j'ai pris le temps des fêtes pour relaxer. Bonne Année à tous. |
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| Author: | ecantin [ Tue Jan 05, 2010 12:23 am ] |
| Post subject: | Re: Gear ratio 4.10 |
Bonne année! et beaucoup de boue  
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| Author: | Androvsky [ Mon Jan 18, 2010 11:24 am ] |
| Post subject: | Re: Gear ratio 4.10 |
Mais c'est un vrais téléroman ton affaire Zappa! Je me met en ligne sur ce tread pour connaitre la suite. Bonne chance ! |
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| Author: | ecantin [ Thu Mar 25, 2010 1:26 pm ] |
| Post subject: | Re: Gear ratio 4.10 |
J'ai trouvé ce site pour les Liberty http://www.jeep4x4center.com/jeep-axle- ... rty-kj.htm il y a un Ring & Pinion Gear Kit, Ratio 4.10 pou les Liberty de 2002-2005 pensez-vous que cela fait sur un 2007? http://www.jeep4x4center.com/product-in ... =5066085AA Sinon comme faire pour en trouver un qui fait sur un Liberty 2007? |
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| Author: | NCC-1864 [ Thu Mar 25, 2010 8:48 pm ] |
| Post subject: | Re: Gear ratio 4.10 |
ecantin wrote: Sinon comme faire pour en trouver un qui fait sur un Liberty 2007? le best c'est trouve toi un atelier que fait des transmission et différentiel que tu fait confiance Lui va te proposer des marques/models tu choisit, il l'installe pis c'est garantie. Je connait pas de garage/atelier qui vont vouloir installer ds pièces que t'a acheter sur le web. |
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| Author: | stumpjumper_09 [ Thu Mar 25, 2010 9:03 pm ] |
| Post subject: | Re: Gear ratio 4.10 |
I like butter on my toast |
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| Author: | quebec_kj [ Sun Mar 28, 2010 4:57 pm ] |
| Post subject: | Re: Gear ratio 4.10 |
alors, des nouvelles ?? pour une bonne shop de transmition, jai fait refaire la miene laba, c'est le garage trans-mico a roxboro (west island, sur le boulevard gouin juste a coté de la gare de train e banlieu) ils travailent vraiment bien, (c'est un esti de gros garage) specializé en transmition au autre ... tres bien equiper je ne sais pas si ils font des installations speciales mais j'ais souvent vu des auto de course et des muscle-cars, alors je me dit qu'il doit bien avoir des contacte pour des pieces de performance ... reste a l'appeller, pour l'info... |
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| Author: | ecantin [ Thu Apr 01, 2010 11:17 pm ] |
| Post subject: | Re: Gear ratio 4.10 |
NCC-1864 wrote: ecantin wrote: Sinon comme faire pour en trouver un qui fait sur un Liberty 2007? le best c'est trouve toi un atelier que fait des transmission et différentiel que tu fait confiance Lui va te proposer des marques/models tu choisit, il l'installe pis c'est garantie. Je connait pas de garage/atelier qui vont vouloir installer ds pièces que t'a acheter sur le web. Je suis aller rendre visite à un garage spécialisé dans les transmissions. pour le moment le gars est plus en mode recherche. mais il me parle déjà de auburn gear. c'est un début  lorsque j'aurai mon estimé je le ferai suivre. |
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| Author: | zappa [ Tue Apr 20, 2010 8:03 pm ] |
| Post subject: | Re: Gear ratio 4.10 |
Bon après plus d'un an d'attente et de planification.... je roule enfin en 4.10.  Par contre je n’ai pas eu le temps de les essayer j'ai juste fait 10 km avec.... faut que je passe à l'enlignement. En résumé….c’est une  de job. Et c’est impossible de le faire chez soi, soi-même.Les outils que ça prends c’est pratiquement impossible de les trouvez dans les autoparts et surtout il y en a pour plusieurs 1000$. J’ai la chance d’avoir un chum qui est mécanicien chez Chrysler et qui a emprunté les outils pour la fin de semaine pour faire ma job. J’ai du tout démanché pour mettre le différentiel avant sur l’établit. Tout démanché prêt pour faire la job des différentiels ça pris environ 4 heures. Installer les gears environ 6 heures. Réinstallé le tous en place un autre 6 heures (à 2 gars). La grande question que vous voulez que je réponde c’est comment ça coûté….et bien j’en ai aucune idée encore… je n’ai pas reçu encore de facture. Je vous redonne des nouvelles quand j’aurais roulé un peu plus avec. |
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| Author: | ecantin [ Tue Apr 20, 2010 8:58 pm ] |
| Post subject: | Re: Gear ratio 4.10 |
super job, félicitation pour ton courage. tu as réussi ton projet après tout ce temps. c'est la marque des gear que tu as acheté en avant et en arrière? |
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| Author: | zappa [ Mon May 03, 2010 9:09 am ] |
| Post subject: | Re: Gear ratio 4.10 |
Bon j'ai fait une petite ride avec mes nouvelles gear. Jouissif, c'est le retour de la puissance et du plaisir de conduire. C’est revenu comme avant. À 60km/h je roule 60km/h… à 100km/h sur le speedo je roule à 103km/h petite différence mais c’est déjà plus proche. Sur l’économie d’essence je ne sais pas encore l’impact que ça va avoir, le temps me le dira. 
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| Author: | ecantin [ Mon May 03, 2010 9:19 pm ] |
| Post subject: | Re: Gear ratio 4.10 |
Super, redonnes-nous des news |
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| Author: | huntbuggy [ Fri Jan 28, 2011 2:22 pm ] |
| Post subject: | Re: Gear ratio 4.10 |
Un petit "bump" pour d'autres nouvelles sur vos 4.10. Je viens de commander mes 4.10 Yukon arrières en liquidation à PJF à Vaudreuil-Dorion, je vais ramasser mes kits d'installation et les Spicer en avant tranquillement pas vite. Je cherche aussi des ventes sur des essieux arrières - les gars chez PJF connaissent leur affaire et ont recommandé les essieux Superior en chomoly4340 au lieu des Yukon en acier carbon1541H... mais les prix sont à peu près le double. On verra. Vérifiez de temps en temps PJF pour des liquidations... http://www.pjf4x4.com/portal/index.php? ... 74&lang=fr vendus Je posterai ici des deals si j'en trouve d'autres - surtout des morceaux Dana Spicer, Superior ou Yukon au Canada. |
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