salut les gars !! Je m'appel Jason et je suis de St-Georges de Beauce !! J'ai croiser Nico GP une coupel de fois mais on est jamais aller wheeler. Je suis sur un autre forum mais celui-ci semble avoir plus de gens du Quebec donc pas le choix si jveux wheeler avec dautre Liberty. Suspension stock comme c la mais il ne me manke ke mes coil spring OME 927 et 948 puis je lift Rocky de 3 pouces, jai deja mes tires MT donc ca va aller vite a partir du moment ou jvais avoir le $$ pour mes coil springs ...

Bienvenue,TigerClaws
Tu parle de l'autre forum de KJ je crois.
c'est vrai que c'est un peu plus actif ici.
au plaisir de se croiser prochainement.
NCC-1864

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Libby 2004
Modified.

Bienvenue sur le forum

superbe couleur ce rouge
quel année ce Liberty?

Tu veux faire quoi pour tes shock? Genre de kit comme un frankenstein II?

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Jeep Liberty 2007
FRONT: jba A-arms gen 4.5 + Daystar 2.5" lift kit
REAR: SkyJacker H7088 + Daystar 2.5" lift kit
ROCKCRUSHER Diff Cover C8.25
Black Rock Series 997 Type 8 --> 31x10.5x15 BFG All-Terrain
Full mopar skid plate, 2 hooks

Old Man EMU, sur KJ country les gars disent toute ke le meilleur setup c'est des coil springs Old Man Emu avec des shocks ranchos. Jai deja les shocks ranchos pis les bumpstops, ne me manke que les coil springs OME. Pis jva mettre les OME pcq les OME jpeux avoir des coil springs heavy duty grader a 150-300 lbs de plus ke stock .... Ceux ki ont un ARB en avant pis ki arretent pas de peter leur coils spring la ... lacher skyjacker sont pas assez tough en avant.... Old Man Emu en ont des plus forts ki vont tougher le poids ... mais garder vos skyjacker en arriere pcq y sont bon rienke en masse...
Ca fait 1 an chui sur lautre forum et jen ai lu quand meme pomal avant de me decider a kel lift je fesait ... La majorité sur JKJ c OME + Rancho pis ceux ki ont changer leurlift pour ca ont tut dit ke cetais meilleur donc jva l'essayer ... jai pas de lift encore feck je peux pas comparer mais jme fis a ce que les autres ont experimenté, du moin sur JKJ ...

Mon liberty c'est un 2004.... derniere année du plus bo modele hahah lolll ... desoler stai plus fort ke moi Mais serieux jaimerais ben avoir le rouge foncé du 2006... ye ecoeurant !! Mais y se fesait pas en 2004, pour moi cetais rouge ou rien loll ... C un Rocky Mountain Edition de la pourquoi les fender flares sont rouge et bumpers gris.

Hate de le lifter pis faire des regroupements !!!

salu, bienvenu sur le furum, jespere que tu va nous metre des belle photo de ta job de lift avant et apres
au plaisir de se rencontrer !

x2 bienvenue


au plaisir de ce voir!

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2003 liberty sport
skyjacker 2.5"
rock-sliders
245-75-16 m/t
mopar grille guard
light bar
als a-arms

Bienvenue,

plus on est de monde et plus il va y avoir des posts intérressant.

J'ai des OME HD coil et shock en avant et en arrière et j'adore.

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Jeep Liberty Sport CRD 2006.
Jeep Liberty Sport Freedom 2003: 3.7L man.
-Frankenlift Premium II and Al's A-arms, diff. 4.10
-Tire MTR Kelvar 245/75R16, Winter: 31x10.5R15 Yoko Geolandar I/T
-Full mopar skid plate, CB, Optima yellow top
-Top rack safari Kargo Master with 4 Hella 500FF(100W bulbs)

bon choix de config

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Jeep Liberty 2007
FRONT: jba A-arms gen 4.5 + Daystar 2.5" lift kit
REAR: SkyJacker H7088 + Daystar 2.5" lift kit
ROCKCRUSHER Diff Cover C8.25
Black Rock Series 997 Type 8 --> 31x10.5x15 BFG All-Terrain
Full mopar skid plate, 2 hooks

C'est le fun de voir le trafic augmenter sur ce Forum.
Bienvenue TIGER.

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OLD JEEP
KJ Renegade 2004
SelectTrac and TracLock
Towing Group
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2" TerraFlex Lift Kit
General Grabber AT² 255/70R16
NEW JEEP
JK unlimited Rubicon 2008.
Stock
L.O.S.T #AB05007
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