salut, jai toujours fait mes changement d'huile moi meme, mais le liberty est vraiment mal fait de ce point de vu la, et je me demandais de quel fasson vous vous y prenier,
surtout pour le filtre a huile, a chaque fois, je pli mon petit lip (en dessou du bumper, pour enseuite contorsioner mon bras et ateindre le filtre, le devisser, metre de l'huile partout sous tout ce qu'il y a en dessou, et reffaire la meme operation avec le nouveau, jai le quide de reparation haynes, qui lui me dit de demonter ma fausse aile, blablabla jprendrais po ma journer pour fair sa quand mm !
pour ce qui est de l'accessibilité du reste, numero un, le trou dans la skid plate pour la plug de la pan, et le jenre d'entonoire pour remplir l'huile, sa va super sur ce truck la, mais le filtre a huile , avez vous d'autre fasson pour le faire ?

moi j'ai enlever la petite bavette dessous le bumper depuis longtemps.
j'utilise un vieux bac pour faire la vaiselle pour récupérer l'huile.
ensuite un coup la plug remise ,je bouge le bac un peu plus vers l'avant de truck
pour récupérer le restant qui coule du filtre.
je prépare le nouveau filtre huilé propre, des guenilles, toujours une toile de plastique
qui couvre tout entre les deux pneus (protege mon drive way d'asphalte), un sac pour mettre le vieux filtre.
on dévisse le vieux ,vide dans le bac, met dans le sac, essui un peut les gouttes qui tombent sur l'essieu,
met le nouveau ,serre à la main . pis on remplit avec 3,5L/3,7L de belle huile propre.

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Libby 2004
Modified.

ok, les meme probleme que moi, je vais probablement enlever le lip alors, sa va facilité un peu tout sa, mais bon, un gros 0 pour chrysler d'avoir designer qqc dememe, meme leur mecano doive chialé quand c ltemp de fair sa ....
pour le reste, tout semble bien ok !

moi je vais chez Gosselin parce que c'est sans commentaire.
un dégât assuré à tout coup

chez jeep, il le lift + il retire la skid plate sous à chaque fois.

j'ai pas hâte de faire mes changement d'huile.

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Jeep Liberty 2007
FRONT: jba A-arms gen 4.5 + Daystar 2.5" lift kit
REAR: SkyJacker H7088 + Daystar 2.5" lift kit
ROCKCRUSHER Diff Cover C8.25
Black Rock Series 997 Type 8 --> 31x10.5x15 BFG All-Terrain
Full mopar skid plate, 2 hooks

moi j'ai aussi enlevé le lip depuis longtemp, mais pour le filtre je preng un petit banc et je sort le filtre par en haut en me contorsionnant le bras et je le garde droit pour qu'il ne se vide pas en le remontant. De cette manière tu te salie tout le bras mais tu met pas d'huile partout!

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2003 liberty sport
skyjacker 2.5"
rock-sliders
245-75-16 m/t
mopar grille guard
light bar
als a-arms