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 Post subject: ARB air locker
PostPosted: Sun May 16, 2010 11:50 pm 
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Qu'est-ce que vous penser du ARB air Locker, est-ce que c'est un bon investissement...

Merci de vos commentaires

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 Post subject: Re: ARB air locker
PostPosted: Mon May 17, 2010 2:22 am 
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Oui
c'est ce qui se fait de mieux.
cher et ça doit être bien installer,lignes d'air sous le véhicule,
compresseur dans le compartiment moteur, l'interrupteur dans le tableau de bord.
C'est vraiment un locker que tu utilise seulement quand t'en a besoin.
le reste du temps 95% route t'es open donc ça use pas tes pneus.
$1000+

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Libby 2004
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 Post subject: Re: ARB air locker
PostPosted: Mon May 17, 2010 8:32 pm 
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Joined: Thu Mar 11, 2010 11:19 pm
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C'est bon,

Je vais regarder cette option.

C'est quoi que ça fait exactement sur la transmission?

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 Post subject: Re: ARB air locker
PostPosted: Tue May 18, 2010 11:47 am 
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Joined: Sat Sep 20, 2008 1:35 pm
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Galarno wrote:
C'est bon,

Je vais regarder cette option.

C'est quoi que ça fait exactement sur la transmission?

Rien
par contre si tu roule en 31", 32" qui que tu reste avec des gears 3.73,
la t'es débalancé l'ordi du Jeep est mêlé et les points de shiftings sont
erronés= plus consommation essence.
donc il faut refaire recalibre l'ordi au niveau du TCM(transmision control module)
$40.00 chez certain concessionnaire seulement.

sinon si tu roule en 31", 32" et que tu change les gears pour du 4.10
là tu est presque qu'au même ratio que la sortie d'usine
i.e. 29" en 3.73 égale 31' en 4.10
Alors si t'es dans le différentiel pour un locker aussi bien te mettre en 4.10 $$$$$
mais ça c'est juste une idée comme ça.
perso j'en suis resté qu'au changement de gear

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Libby 2004
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 Post subject: Re: ARB air locker
PostPosted: Thu May 20, 2010 12:02 pm 
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Joined: Thu Mar 11, 2010 11:19 pm
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C'est bon,

Je vais m'informer auprès de mon concessionnaire!

Sauf que je ne suis pas en 31" l'hiver.

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 Post subject: Re: ARB air locker
PostPosted: Fri May 21, 2010 9:06 am 
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Joined: Fri Feb 01, 2008 6:55 pm
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Galarno wrote:
C'est bon,

Je vais regarder cette option.

C'est quoi que ça fait exactement sur la transmission?



Sur la tranmission ça na aucun effet, le locker est dans le différentiel il permet de barré les essieux ensemble pour que tes deux roues tourne toujours a la mème vitesse ça évite que ce sois selement la roue qui est dans les air qui tourne quand tu est en flex ou que tu manque de traction.

D'origine tu a un limited slip qui aide un peu mais vraiment pas comparable a un vrai locker

moi je prioriserais le locker au gear mais pour moi c'est le $ qui m'arrete!!

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 Post subject: Re: ARB air locker
PostPosted: Fri May 21, 2010 9:39 pm 
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Joined: Thu Mar 11, 2010 11:19 pm
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C'est bon,

Je vais regarder ça!

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